从智慧水务、智慧环卫到智慧监测网络、环保大数据平台等，智慧环保的意义变得愈加丰富，场景应用也越来越多。不过，从 信息化 到真正意义的 智慧化 ，环保产业仍有很长的路要走。 2021年12月27，国新办发布了，关于智慧环保体系构建的内容就有很多，明确提出要深入推进绿色智慧生态文明建设，推动数字化绿色化协同发展；持续推广智能绿色制造、绿色高效能源、信息载体绿色化，发展智慧物流，倡导低碳出行，推动形成节约适度、绿色低碳、文明健康的生产方式、生活方式和消费模式。 提到智慧环保，应该都不算陌生了。高科技带来的深度变革，从大数据、人工智能、云计算、物联网，到区块链、5G网络以及卫星技术，协同环保监管、环境监测、环保执法的作用日益凸显。 比如目前比较受关注的 北斗+环保 、 人工智能+环保 、 绿色数据中心 以及 车联网 。 北斗系统作为我国卫星自主创新领域的里程碑式突破，逐步开始布局各大领域的场景应用。如武汉，已经用上了 北斗智能环卫监管平台 ，集成了北斗定位、无线通信、物联网、人工智能、大数据分析处理算法等，大大提高了环卫管理和集调效率。 整体来看， 北斗+ 带来的监管水平提升是毋庸置疑的。结合地理信息技术、遥感技术、通信技术、互联网技术，通过各类终端，以信息共享的方式完成闭环，不管是 +环卫 ，还是 +绿色交通 ，以及 +危废/建筑垃圾运输监管 等等，都有不错的效果。 人工智能，说起来这已经不算是个新鲜的 CP 了。尤其是 双碳 目标下，AI几乎要跟节能降耗绑定，各类工业企业都需要依靠智能化升级来精准管控能耗和排放，优化生产工艺，实现绿色转型和可持续发展。 正如《2021年中国人工智能助力 双碳 目标达成白皮书》中提到的， 与人工智能相关的技术减碳贡献占比将逐年提升，至2060年将至少达到70%，减碳总量将超过350亿吨 。由此，可见一斑。 绿色数据中心，接着上面所说的，白皮书也提到，服务于经济增长的数据中心算力增加会消耗更多能源，2020年，中国数据中心用电量超2000亿千瓦时。可见，未来数据中心 绿色化 也将成为基础标准。 我国刚于11月底发布的，也正说明，这是国家重视的领域之一。方案明确，到2025年，全国新建大型、超大型数据中心平均电能利用效率降到1.3以下。 车联网，为什么要说车联网呢，因为目前助攻车联网技术的首先瞄准的都是新能源汽车，其次车联网结合大数据、云计算、AI等科技手段，在汽车节能减排方面能够取得更瞩目的成绩，助力交通业(我国碳排放占比第三名)更快实现 碳达峰 碳中和 目标。 如中寰卫星就曾分享，公司的车联网技术预计能够一年节省38亿升柴油，减少1千万吨的碳排放。同时在新能源电池管理平台的合作中，数据显示，车联网技术能够提升电池使用寿命37%。 所以你看，科技不愧是第一生产力，赶紧都到环保的碗里来！
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