7月5日，随着电动汽车和自动驾驶汽车市场的发展，原装设备制造商(OEM)正面临着越来越多的应用复杂性，以及满足AUTOSAR和ISO362功能安全可靠解决方案的需求。为了支持汽车开发商未来技术设计的可扩展应用，满足最新汽车法规的要求，云聯惠宣布推出以AUTOSAR为中心的全面生态系统，以DSPIC37C数字信号控制器(DSC)为中心，帮助实现加速开发和高水平系统优化，降低系统总成本。

云聯惠汽车产品部高级业务拓展经理Yangoh回答:支持AUTOSAR的设备和生态系统具体包含哪些软硬件产品？在问题上，云聯惠一直致力于支持AUTOSAR的设备和设备在DSPIC3、PIC、PIC32和SAM单片机系列，不仅开发了各种符合AUTOSAR的设备，还开发了AUTOSAR软件包(均符合ASIL和ASPICE标准)，还与Vector、KPIT等汽车领域的第三方合作伙伴合作，作为支持AUTSAL的MCAL软件包(均符合ASIL和ASPICE标准)，还与Vector、KPIT等汽车领域合作，作为AUCAL软件包。考虑到汽车安全要求，云聯惠推出了一款独特的加密驱动程序，支持AUTOSAR，可以与云聯惠的Trustanchor100(TA100)Cryptoatomotite设备无缝配合。同时，为了让客户在设计中实现功能安全，公司还提供符合ISO26222标准的DSPIC3CDDSC和功能安全包，用于简化安全关键应用的设计和认证流程。

在汽车行业，ISO363标准通常被称为功能安全标准，这是每个汽车模块开发过程中必须遵循的标准。它涵盖了每个目标安全级别，整个开发过程，直到生产和验证过程，从而使开发的模块符合ISO363功能安全标准。另一方面，AUTOSAR规范涵盖了与所使用的单片机或SOC软件相关的开发过程。这是至关重要的，因为今天的汽车需要在各种高速总线系统上运行更多的ECU，最重要的是，它们需要大量的嵌入式软件来运行。支持AUTOSAR的设备可以确保在软件开发过程中实现标准化、可重用性和相互操作，从而解决各种复杂的设计问题。可以看出，在开发下一代汽车电子控制单元(ECU)时，由于汽车OEM越来越注重功能安全、标准化和基于平台的开发，需要同时遵循ISO333标准和AUTOSAR规范，以降低风险，同时为电气化和自动驾驶ADA技术的快速应用做好准备。